LAURO MARQUES

Paixão pela vida: Família, Porto de Aveiro e as instituições aveirenses

 (...) Neste caminho profissional de 40 anos, diz-nos Lauro Marques, que é difícil escolher o melhor momento da sua carreira como funcionário publico, mas realça que poderá ter sido a mudança dos serviços do porto de Aveiro para o Forte da Barra e a publicação do Decreto-Lei n.º 339/98, que constituiu um marco na história do Porto, com a conversão da JAPA em APA – Administração do Porto de Aveiro, S.A., sendo-lhe assim reconhecido o estatuto de porto de âmbito nacional, com as novas competências que lhe foram atribuídas no desenvolvimento do porto e a maior autonomia, incluindo a ligação ferroviária do Porto de Aveiro à linha do Norte e a conclusão e melhorias das suas infraestruturas.

Carta Náutica do Porto de Lisboa | DEZEMBRO 2025

  Sugerimos a leitura de mais um número da Carta Náutica do Porto de Lisboa. Trata-se da edição n.º 184. Boas leituras!

O Centro de Documentação e Arquivo adquire, disponibiliza e difunde informação relevante para o Porto de Lisboa, sob a forma impressa ou electrónica, tendo em vista não só as necessidades funcionais dos colaboradores da APL – Administração do Porto de Lisboa, S.A., mas também do público em geral.

Marinha Portuguesa coordenou o salvamento de 589 pessoas em 2025

  A Marinha Portuguesa, através dos Centros de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo (MRCC), registou, no ano de 2025, um total de 511 acções de busca e salvamento, em que foram salvas 589 pessoas.

Na área de responsabilidade do MRCC Lisboa foram coordenadas 318 ações de Busca e Salvamento, que resultou no salvamento de 433 pessoas. Na área de responsabilidade do MRCC Delgada foram coordenadas 135 ações de Busca e Salvamento, em que foram salvas 78 pessoas. E na área de responsabilidade do Subcentro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Funchal (MRSC Funchal) foram coordenadas 58 ações de Busca e salvamento, que resultou em 78 vidas salvas.

Accelleron e Hyundai Marine Solution juntas para acelerar a digitalização marítima

 A Accelleron e a Hyundai Marine Solution (HMS), divisão digital e de pós-venda do grupo HD Hyundai, firmaram um acordo estratégico para desenvolver soluções digitais conjuntas que melhorem a integração entre plataformas de gestão e otimização de desempenho naval. A parceria cobre tanto novas construções como navios em operação e prevê a aplicação das soluções LOREKA360° Tekomar XPERT Engine e Turbo Insights em cerca de 500 embarcações da frota Hyundai.

O objetivo é criar sinergias entre os sistemas digitais das duas empresas, combinando as capacidades do Integrated Smart Ship Solution (ISS 2.0) e do modelo de otimização baseado em IA OceanWise, da HMS, com as ferramentas da Accelleron focadas na monitorização de motores e turbocompressores.

Novo Edifício Multiusos do Porto da Horta

Portos dos Açores lançou o concurso da Empreitada de Construção

 A Portos dos Açores lançou o concurso da Empreitada de Construção do Novo Edifício Multiusos do Porto da Horta, na Ilha do Faial. Após o concurso anterior ter ficado deserto foi agora lançado um novo procedimento, com um valor base de três milhões de euros, acrescidos de IVA.

O prazo para apresentação das candidaturas termina a 19 de fevereiro e as obras têm um prazo de execução de 20 meses, tal como se pode ler no anúncio publicado em Jornal Oficial.

Portos da UE movimentaram 3,4 mil milhões de toneladas em 2024

  Os portos marítimos da União Europeia movimentaram cerca de 3,4 mil milhões de toneladas de carga (peso bruto) em 2024. Trata-se de um volume em linha com o de 2023, mas inferior ao recorde alcançado na última década, e que se situou nos 3,6 miil milhões de toneladas em 2019.

De acordo com o Eurostat, organismo estatístico da União, o porto de Roterdão, nos Países Baixos, continua a ocupar a primeira posição, tendo movimentado 397 milhões de toneladas em 2024. O de Antuérpia, na Bélgica, ocupa o segundo lugar, com 244 milhões, seguindo do de Hamburgo, na Alemanha, com 97 miilhões.

Com vista ao reforço da segurança e da operacionalidade

APSS inicia intervenção na Doca dos Pescadores

  Na sequência dos danos provocados por fenómenos meteorológicos extremos registados ao longo do último ano, a APSS, S.A. – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra iniciou, dia 12 de janeiro, uma intervenção na Doca dos Pescadores, em Setúbal.

A intervenção em curso tem como objetivo reforçar as condições de segurança e de operacionalidade da infraestrutura, assegurando a normal continuidade da atividade piscatória naquele local.

OE 2

FOMENTAR O EMPREGO E A ECONOMIA AZUL CIRCULAR E SUSTENTÁVEL

  No contexto dos desafios globais que Portugal e o mundo enfrentam nesta década, a Estratégia Nacional para o Mar 2021-2030 (ENM 2021-2030) define dez Objetivos Estratégicos (OE) que visam promover uma relação mais sustentável com o Mar, alinhados com a Agenda 2030 das Nações Unidas e o Pacto Ecológico Europeu. Este relatório de monitorização foca-se exclusivamente no Objetivo Estratégico 2 (OE2), cujo propósito é "Fomentar o Emprego e a Economia Azul Circular e Sustentável".

O OE2 é fundamental para o crescimento da economia azul, um setor estratégico para Portugal, dada a sua localização geográfica e a vasta extensão costeira. A economia azul abrange uma variedade de setores ligados ao Oceano, como a pesca, o turismo costeiro, a biotecnologia marinha e as energias renováveis oceânicas. O desenvolvimento sustentável desta economia representa uma oportunidade crucial para gerar emprego qualificado, promover o desenvolvimento das comunidades costeiras e reforçar a posição de Portugal como líder global na economia marítima.

Santana Lopes quer Porto da Figueira da Foz dissociado de Aveiro

  Pedro Santana Lopes considera que a orgânica que existe entre os portos comerciais da Figueira da Foz e de Aveiro é «prejudicial» para a cidade que lidera, por isso, voltou a defender a dissociação da administração entre estes dois municípios.
«Não é nenhum tipo de complexo. É uma constatação do trabalho que há para fazer aqui todos os dias», sustentou o presidente da Câmara da Figueira da Foz, durante a última reunião de câmara.

Numa altura em que a nova administração do Porto de Aveiro e da Figueira da Foz tomou posse há poucos dias, sendo agora liderado por Teresa Cardoso e tendo Rogério Carlos e Válter Rainho como vogais, o autarca disse ainda não ter concordado com a substituição.

Cais militar em Sines acompanha evolução europeia das infraestruturas portuárias

  A criação de um cais com funções militares no porto de Sines, como foi mencionado no final de 2025 pelo Presidente da APS, Pedro do Ó Ramos, enquadra-se numa tendência observada em vários portos europeus, num contexto de maior atenção às capacidades logísticas associadas à defesa e à mobilidade de meios. Em diferentes Estados-membros da União Europeia, infraestruturas portuárias têm vindo a ser adaptadas para responder a requisitos operacionais específicos, coexistindo com a actividade comercial.

Nos últimos anos, portos situados no norte e leste da Europa procederam a ajustamentos técnicos que permitem a recepção e movimentação de equipamentos militares, nomeadamente em articulação com exercícios conjuntos e compromissos internacionais. Estas adaptações resultam de necessidades identificadas ao nível da interoperabilidade, da capacidade de resposta e da utilização de infraestruturas já existentes.

Nova Administração dos Portos de Aveiro e da Figueira da Foz inicia funções

  Tomou posse, a 2 de janeiro de 2026, o novo Conselho de Administração do Porto de Aveiro e do Porto da Figueira da Foz, para o mandato 2026–2028. Teresa Cardoso assume funções como presidente, acompanhada pelos administradores Rogério Carlos e Valter Rainho.

No âmbito da atribuição de competências, Teresa Cardoso fica responsável pela Direção Financeira e Desenvolvimento Organizacional, Gabinete Jurídico, Gabinete de Auditoria, Área de Desenvolvimento de Negócio, Gabinete de Comunicação e Gabinete de Estratégia.
Valter Rainho assume a responsabilidade pela Direção de Gestão de Espaços e Ambiente, nas áreas do ambiente e das dragagens, bem como pela Direção de Infraestruturas.
Por sua vez, Rogério Carlos fica responsável pela Direção de Coordenação Portuária e pela Direção de Gestão de Espaços e Ambiente, no que respeita à gestão dominial.

Porto de Sines terminou a campanha de importação de citrinos 2025 com um aumento de 7,4%

  A campanha de importação de citrinos 2025, que decorreu de junho a outubro, terminou com um acréscimo de movimentação deste tipo de mercadorias de mais 7,4%, em comparação com o ano anterior. Trata-se de um período de grande exigência de todos os stakeholders, autoridades e agentes económicos, devido a um pico de movimentação de uma tipologia de carga com necessidades inspetivas e operacionais.

Nesta campanha de 2025 registaram-se 4.630 inspeções fitossanitárias, sendo que em setembro – o mês mais exigente – foi possível alcançar uma média de 68,6 inspeções por dia útil.

JOÃO NEVES MANTÉM-SE NA PRESIDÊNCIA

Novo Conselho de Administração da APDL entra em funções

  O novo Conselho de Administração da APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A. tomou posse a 6 de janeiro, para o triénio 2026–2028.

O Presidente do Conselho de Administração, Eng.º João Pedro Moura Castro Neves, mantém-se em funções, sendo designados novos vogais para o órgão de gestão:

• Vogal: Dra. Raquel Sofia Guimarães de Matos Maia
• Vogal: Dr. Paulo Nuno Andrade Gonçalves Moreira dos Santos

A tomada de posse ocorre num momento particularmente relevante para a APDL, marcado por uma fase decisiva de investimentos estratégicos, fundamentais para a modernização das infraestruturas portuárias, com especial destaque para o porto de Leixões, para o reforço da competitividade e para a consolidação da sustentabilidade como eixo central do desenvolvimento da empresa.

3 DE MARÇO 2026

FOR-MAR participa na Feira de Emprego e Carreiras Azuis

  O FOR-MAR confirmou a presença como expositor na Feira de Emprego e Carreiras Azuis, que se realiza no dia 3 de março 2026, em Lisboa. A entrada é gratuita.

O FOR-MAR é uma referência nacional e internacional, em formação e consultoria para o desenvolvimento de recursos humanos, nos vários setores de atividade relacionados com a economia azul.

Com presença ao longo da costa continental portuguesa, oferece formação em 12 Polos, para profissionais e/ou candidatos às profissões que integram a fileira económica das pescas e da aquacultura; dos transportes marítimos e fluviais; das atividades marítimo-turísticas e da náutica de recreio; e da construção e reparação naval, entre outras atividades da economia azul.
Oferece ainda formação nos domínios do ambiente e da sustentabilidade.

29 JANEIRO 2026 | FÓRUM BRAGA

Intralogística

 A Conferência Intralogística é totalmente dedicada à logística interna e à inovação operacional.
Um encontro onde empresas, casos reais e profissionais partilham o que está a mudar no dia a dia das operações e como a intralogística está a moldar o futuro da eficiência, produtividade e competitividade.

A intralogística deixou de ser apenas um conjunto de processos internos para se tornar o motor estratégico das operações modernas. É no fluxo eficiente de materiais, informações e produtos dentro dos armazéns e centros de distribuição que se decide, muitas vezes, a agilidade, a competitividade e a sustentabilidade das empresas.

Na conferência de janeiro de 2026, vamos explorar como a intralogística impulsiona o sucesso das empresas: desde a automação avançada, gestão de armazéns, tecnologias de rastreabilidade, até à integração com supply chains globais. O objetivo é mostrar que uma operação interna bem estruturada não é apenas eficiente, mas decisiva para o crescimento do negócio.

PORTO DE AVEIRO

Remoção de cais flutuante na Torreira avança no âmbito do protocolo com o Município da Murtosa

  A Administração do Porto de Aveiro vai avançar com a remoção do cais flutuante existente no Porto de Recreio da Torreira, infraestrutura que ainda se encontrava sob propriedade da Administração Portuária. O início da obra está previsto para o início do mês de janeiro.

Esta intervenção surge na sequência do contrato celebrado entre a Administração do Porto de Aveiro e o Município da Murtosa para a cedência de bens e equipamentos que integram o Porto de Recreio, tendo como objetivo assegurar a entrega daquele espaço à autarquia em condições adequadas de segurança e utilização, conforme previsto no protocolo estabelecido entre as duas entidades.

A empreitada será executada pela empresa INERSEL, S.A. e terá uma duração prevista de 60 dias.

PROPOSTAS ATÉ 19 DE JANEIRO

Porto de Aveiro abre concessão para parque de granéis líquidos

  A Administração do Porto de Aveiro (APA) lançou um concurso público para a concessão de uso privativo de uma parcela dominial, situada no Terminal de Granéis Líquidos, Ílhavo.
“A parcela deverá ser destinada à construção e exploração de um parque de armazenagem de granéis líquidos, a movimentar por via marítima pelo Porto de Aveiro, podendo ainda nele ser exercidas atividades conexas”, refere o anúncio.

Segundo o Porto de Aveiro, a área da parcela a concessionar é de 21.700 m² e o contrato de concessão terá o prazo de 20 anos, podendo ser objeto de uma única prorrogação pelo período máximo de cinco anos.

As propostas devem ser submetidas até 19 de janeiro.

APDL anuncia expansão do Porto de Viana do Castelo

  O presidente executivo da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) anunciou a expansão do porto de mar da capital do Alto Minho para responder às metas de descarbonização do setor naval até 2050.

João Neves, que discursava na apresentação pública do Roteiro Naval Carbono Zero (RNCZ) para o setor da Construção, Reparação e Manutenção Naval (CRMN), nas instalações do Porto de Viana do Castelo, que a expansão visa “acompanhar a tendência e as necessidades do setor”.

“Neste momento, temos em avaliação de impacto ambiental um estudo de ampliação do porto de Viana do Castelo que visa, no fundo, criar condições para que a indústria, naval ou relacionada com a área naval, conte com a produção de energias renováveis a partir do vento e, a partir do mar ter condições para poder desenvolver a sua atividade”.

PORTOS DE AVEIRO E DA FIGUEIRA DA FOZ

Teresa Cardoso substitui Eduardo Feio na presidência

 Em Assembleia Geral da APA, S. A., foi nomeada a futura administração do Porto de Aveiro e do Porto da Figueira da Foz, a qual iniciará funções a 1 de janeiro (mandato 2026-2028).

O novo elenco directivo é constituído por Maria Teresa Belém Correia Cardoso, como presidente do Conselho de Administração, e Rogério Paulo dos Santos Carlos e Valter Miguel Gaspar Rainho como vogais.
Saem Eduardo Feio, Carlos Monteiro e Andreia Queirós.

REINO UNIDO

Plano de bons empregos verdes e azuis

O Reino Unido lançou um plano para criar 400 mil novos empregos em energia limpa, até 2030. O governo pretende duplicar a força de trabalho, através de formação em todo o país e expansão do setor, oferecendo bons empregos com salários elevados. Entre outras áreas, pretende-se aumentar o número de empregos na energia eólica offshore, de 31 000 para 100 000 postos de trabalho. O foco será a orientação e qualificação de jovens; trabalhadores do petróleo e gás; pessoas desempregadas; ex-reclusos, entre outros.