Quem Somos
A APP – Associação dos Portos de Portugal é uma Associação sem fins lucrativos constituída em 1991, com o objectivo de ser o fórum de debate e troca de informações de matérias de interesse comum para os portos e para o transporte marítimo.
Pretende-se que a APP contribua para o desenvolvimento e modernização do Sistema Portuário Nacional, assumindo uma função que esteve subjacente à sua criação: constituir-se como um espaço privilegiado de reflexão e de decisão.
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DGRM representou a União Europeia na OIT
A DGRM, através da Chefe de Divisão do Pessoal do Mar e Navegadores de Recreio, Carlota Leitão Correia, participou na 4ª Reunião da Comissão Tripartida Especial da Convenção do Trabalho Marítimo, 2006 (MLC-2006) organizada pela Organização Internacional do Trabalho (OIT).
A reunião da Comissão Tripartida Especial, que se realizou de 19 a 23 de abril, por Vídeo Conferencia, contou com a participação de mais de 300 representantes entre Marítimos, Armadores e Governos.
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Aveiro atinge marca homóloga «mais elevada de sempre» com 921 mil toneladas até Fevereiro
«Num cenário genericamente negativo, surge ainda espaço para destacar o registo da marca mais elevada de sempre nos períodos homólogos observada em Aveiro, atingindo globalmente um total de 921,13 mil toneladas, +9,8% do que no período homólogo de 2020, contribuindo para o desempenho positivo dos ‘Outros Granéis Líquidos’ ao nível do Ecossistema Portuário do Continente, onde foi observado um volume de 479,75 mil toneladas (+8,9%), o mais elevado de sempre», explica a AMT no relatório que analisa a movimentação de cargas nos portos até Fevereiro.
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DGRM participa em Conferencia Internacional de Segurança Marítima
A DGRM - Direção Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos, através da Subdiretora Geral Susana Baptista, participou na Conferência Internacional sobre Segurança Marítima, que se realizou no dia 22 de abril, via web.
A Conferência reuniu mais de 250 participantes, foi organizada pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros, no âmbito da Presidência Portuguesa da União Europeia, e contou com o apoio da EMSA – Agência Europeia de Segurança Marítima.
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Contentores crescem 31,38 mil TEU com «influência decisiva» do Porto de Sines
Nos dois primeiros meses de 2021, os portos do Continente movimentaram 5,4 milhões de toneladas no segmento dos Contentores, um registo que espelhou um crescimento homólogo de +10,8%. Em termos de TEU, este acréscimo fixou-se nos +31,38 mil TEU entre Janeiro e Fevereiro, traduzindo-se numa variação positiva de 7,2% face ao mesmo período de 2020. O Porto de Sines foi decisivo para este resultado.
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Inaugurada nova Ponte-Cais no Porto de Sesimbra
O Porto de Sesimbra inaugurou esta quinta-feira uma nova Ponte-Cais, em cerimónia presidida pelo Secretário de Estado Adjunto e das Comunicações, Hugo Santos Mendes, e que contou com a presença da Secretária de Estado das Pescas, Teresa Coelho.
Esta infraestrutura, a Ponte-Cais 4, é a concretização do Plano de Ordenamento do Porto de Sesimbra iniciado em 2007, traduz-se no aumento da capacidade de atracação de barcos de pesca e em boas condições de segurança, permitindo ainda harmonizar em toda a área envolvente as embarcações afetas às atividades da pesca e da náutica de recreio.
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APDL prolonga Trabalhos de Manutenção da Ponte Móvel de Leixões
A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) anuncia que a Ponte Móvel do Porto de Leixões, encerrada para realização de trabalhos de manutenção, irá prolongar o período de interrupção que se iniciou a 30 de março, até que estes trabalhos se encontrem concluídos e seja garantido o bom funcionamento e a segurança de operação do equipamento.
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APLOG e KPMG apresentaram conclusões do estudo sobre estado da logística
“A logística em Portugal – Inovação, Tendências e Desafios do Futuro” é a designação do estudo que a APLOG e a KPMG desenvolveram em parceria e que estará disponível no final do mês. Para já, ficam algumas das conclusões e highlights do mesmo, apresentados pelas duas entidades.
Em quatro anos, entre 2014 e 2018, o volume de negócios do sector de armazenagem e transporte rodoviário de mercadorias cresceu 90% em Portugal. O sector de operadores e dos integradores logísticos, por sua vez, apresentou um crescimento de 20% no mesmo período. Estas são duas das conclusões que os promotores desta análise destacaram no decurso da sessão de apresentação.
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SEMINÁRIO ONLINE ESTA QUINTA-FEIRA
Estratégia Nacional para o Mar 2030 e a Náutica de Recreio
O Ministro do Mar, Ricardo Serrão Santos, o Diretor Geral da DGRM, José Simão, e a Subdiretora Geral da DGPM, Conceição Santos, vão intervir num webinar sobre a Estratégia Nacional para o Mar 2030 e a Náutica de Recreio. A iniciativa, promovida pela Treino de Mar, decorre esta quinta-feira, dia 29 de abril, às 21h00.
Neste webinar vai ser discutida a Estratégia Nacional para o Mar, focando aspetos relevantes para a náutica de recreio, bem como as prioridades do Portugal para a Presidência da União Europeia relativamente à política do mar.
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Porto de Lisboa inverte tendência e cresce 6,2% em carga
Depois de um difícil ano de 2020, o porto de Lisboa registou um aumento de 6,2% no total de mercadorias e um total de 2,263 milhões de toneladas de carga movimentada, no primeiro trimestre de 2021.
Na base da retoma está a Carga Contentorizada, com um crescimento homólogo de 20,7%, e os Granéis Sólidos, também com um aumento de 9,3% face a 2020.
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SEAentia quer derrubar mitos e percepções erradas que ainda existem associados à aquacultura
Nuno Leite diz que além da produção ser “manifestamente insuficiente para as necessidades” da sociedade, existe ainda uma “perceção bastante negativa” sobre os produtos originários de aquacultura: “Para termos uma noção, Portugal consome cerca de 568 mil toneladas de pescado para uma produção que ronda as 174 mil toneladas em pescas e 13 mil toneladas em aquacultura, o que significa que temos que importar 381 mil toneladas de pescado”. Isto é “económica e ecologicamente insustentável”, alerta, destacando que “a maior fatia da nossa produção provém das pescas e o pescado importado é maioritariamente de aquacultura”.
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Portos da Madeira recebem certificado «Madeira Safe to Discover»
A Madeira é cada vez mais um destino seguro e está cada vez mais preparado para voltar a receber turistas na 'pós-pandemia. A mensagem foi deixada pelo Secretário Regional de Turismo e Cultura, Eduardo Jesus por ocasião da cerimónia de entrega de Certificado 'Madeira Safe to Discover' à Associação de Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM).
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Grupo Sousa já investiu 14,4 milhões de euros na renovação de contentores
Desde 2017 que a GS Lines aposta na renovação da frota de equipamentos. Até ao momento, a companhia do Grupo Sousa já substituiu cerca de 2.370 contentores e aumentou a frota para cima dos 7300 de forma a garantir vantagens económicas e funcionais aos seus clientes.
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ENIDH inicia a sua participação no projecto SeaSafer visando criar «cultura de segurança»
A 14 e 15 de Abril decorreu a conferência digital que marca o início do projecto SeaSafer, financiado pelo Programa Erasmus. O projecto contará com a participação da Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (ENIDH). Este projecto diz respeito ao desenvolvimento da inovação a partir dos dados existentes sobre acidentes/incidentes para a criação de um conjunto de cenários com o objectivo de criar uma «Cultura de Segurança» para a educação e formação de marítimos.
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LEONÍDIO PAULO FERREIRA
Magalhães, Magallanes, Magellan
Bastião católico da Ásia, cuja primeira missa foi lá celebrada por iniciativa de Fernão de Magalhães, as Filipinas têm como herói Lapu Lapu, o chefe dos guerreiros que mataram o navegador português na ilha de Mactan a 27 de abril de 1521, faz esta terça-feira 500 anos. Só quem desconhece a complexidade da história pode achar uma contradição o sentimento dos filipinos, que, aliás, não hesitam em considerar o português ao serviço da coroa espanhola também uma das mais admiráveis figuras do passado do seu país.
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«Sines é motor do desenvolvimento e da internacionalização da economia nacional»
Entrevista a Filipe Costa, CEO da aicep Global Parques, na edição de abril de 2021 da Revista Portugalglobal, da AICEP.
A aicep Global Parques concentra 80 por cento da sua atividade na ZILS - Zona Industrial e Logística de Sines, localização única no país para certas tipologias e dimensões de investimentos em indústria, logística, energia e TIC. A estratégia da empresa para Sines dá prioridade aos investimentos nas transições energética e digital. Como defende Filipe Costa, CEO da aicep Global Parques, o objetivo principal é que o Complexo Portuário, Logístico e Industrial de Sines, fruto dos vários investimentos em curso, cresça como plataforma logística transcontinental e europeia, facilitando cada vez mais as exportações nacionais.
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MADEIRA
Investimentos portuários nos próximos três anos
A APRAM, S.A. tem previsto para os próximos três anos uma série de obras nos pequenos cais e marinas da região que atingem quase os oito milhões e meio de euros.
Estão em fase de preparação ou já lançados concursos para os projetos de ampliação da Marina do Porto Santo e a reabilitação do cais, a reabilitação do Cais do Seixal, a recuperação do cais da Boaventura, em Santa Cruz, a reestruturação do fundeadouro de Câmara de Lobos e a substituição dos cabeços de amarração no cais 1 do Porto do Funchal (zona do Lobo Marinho), uma obra que vai decorrer e concluir-se no período que o navio vai para manutenção.
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ANTÓNIO COSTA:
Sines será um dos grandes centros do desenvolvimento económico do nosso país no século XXI
Na apresentação pública do projeto Sines 4.0, que contempla um investimento de 3,5 mil milhões de euros para a instalação de um megadata centre em Sines, o primeiro-ministro afirmou que a cidade "será um dos grandes centros do desenvolvimento económico do nosso país no século XXI".
Ao longo da intervenção, António Costa destacou as diversas potencialidades de Sines, como a ligação a cabos marítimos de dados, a capacidade para a produção de energia verde ou ainda o Porto de Sines como "um enorme activo".
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Porto de Lisboa movimentou 1,4 Milhões de toneladas de mercadorias para as ilhas em 2020
O Porto de Lisboa registou em 2020 um total de 1,4 Milhões de toneladas na movimentação de mercadorias com as Regiões Autónomas dos Açores e Madeira, representando 15% do total de mercadorias movimentadas no Porto de Lisboa. De salientar que, do total da carga contentorizada movimentada na Região Autónoma dos Açores, 60% tem origem ou destino no porto de Lisboa, enquanto que na Região Autónoma da Madeira, esta quota sobre para 88%, posicionando Lisboa como o porto nacional líder neste tráfego.
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APDL estreita cooperação com Porto da Corunha
O Presidente da APDL, Nuno Araújo e o Presidente do Porto da Corunha, Martín Fernández Prado, realizaram, a 19 de Abril, no Porto de Viana do Castelo, uma reunião de trabalho, na qual participaram José Maria Costa, Presidente da Câmara Municipal de Viana do Castelo e o Secretário Geral do Eixo Atlântico, Xoán Vasquéz Mao.
A visita visou o reforço das relações institucionais bilaterais existentes entre os dois portos, nomeadamente o acordo de cooperação na área dos Cruzeiros, que já tem promovido importantes operações na faixa Atlântica.
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Porto de Sines quer usar aeroporto de Beja para ser uma zona franca comercial e industrial
Concurso para o terminal Vasco da Gama deve avançar quando houver confirmação no mercado de que há operadores interessados em movimentar carga na infra-estrutura. Presidente da Comunidade Portuária e Logística de Sines diz que aeroporto de Beja tem de assumir o seu papel na cadeia.
A ambição é desenvolver Sines em pelo menos três áreas estratégicas: na energética (com o hidrogénio, à cabeça); no agro-negócio (já há uma parceria assinada com a Câmara de Comércio Luso-Brasileira para avaliar todas as possibilidades de transformar Sines na porta de entrada dos cereais brasileiros para a Europa); e na área do digital (o cabo submarino de fibra óptica, que é a única ligação da Europa ao continente norte-americano, deve ser inaugurado durante a presidência portuguesa do Conselho Europeu; e tendo em conta que o aeroporto de Beja poderá ser uma infra-estrutura relevante para dar resposta, com escala, ao crescimento do comércio electrónico).




















