Portos de Portugal
Viagem ao Centro do Mundo

Porto de Viana do Castelo,
Alberga o maior estaleiro do País

Porto de Leixões
Referência na Região Norte do País

Porto de Aveiro
Uma solução Intermodal competitiva

Porto da Figueira da Foz
Promotor da Economia da Região Centro

Porto de Lisboa
Atlantic Meeting Point

Porto de Setúbal
Solução Ibérica na Região de Lisboa

Porto de Sines
Porta do Atlântico

Portos da Madeira
O Paraíso dos Cruzeiros

Portos dos Açores
A sua plataforma no Atlântico

Quem Somos

A APP – Associação dos Portos de Portugal é uma Associação sem fins lucrativos constituída em 1991, com o objectivo de ser o fórum de debate e troca de informações de matérias de interesse comum para os portos e para o transporte marítimo.

Pretende-se que a APP contribua para o desenvolvimento e modernização do Sistema Portuário Nacional, assumindo uma função que esteve subjacente à sua criação: constituir-se como um espaço privilegiado de reflexão e de decisão.



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Naufrágio do «Amoco Cadiz» no Diário de Lisboa

O "Diário de Lisboa" de 17 de Março de 1978 dedicou apenas uma breve ao acidente com o "Amoco Cadiz". Na página 12, outro tema em foco era o Canal do Panamá. No dia do desastre com o petroleiro, a manchete era dedicada ao rapto de Aldo Moro.

GUERRA COMEÇOU A 2 DE ABRIL DE 1982

A Reconquista Argentina das Malvinas - FOTOGALERIA

No dia 2 de Abril de 1982, os argentinos desembarcaram nas Ilhas Malvinas que, desde 1833, eram ocupadas pelos britânicos. Os argentinos renderam o governador da ilha, Rex Hunt, e alguns poucos soldados britânicos que faziam a segurança da ilha.

14 DE MARÇO DE 1934

Morre o Contra-Almirante João do Canto e Castro Silva

O contra-almirante João de Canto e Castro Silva Antunes foi eleito Presidente da República a 16 de Dezembro de 1918, em substituição de Sidónio Pais e logo após o assassinato deste, num momento em que Bernardino Machado, no exílio, era ainda, à luz da Constituição, o legítimo Presidente.

João do Canto e Castro Silva nasceu em Lisboa a 19 de Maio de 1862 e morreu a 14 de Março de 1934.
Oficial da Marinha, foi promovido a contra-almirante em 1917.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA | PAQUETES «FUNCHAL» E «VASCO DA GAMA»

À abordagem!

Cidadãos portugueses vão encher os paquetes "Funchal" e "Vasco da Gama" nos cruzeiros de Natal e Ano Novo. Somos mesmo um País de marinheiros! [Tal & Qual, 20.11.1992].

8 DE MARÇO DE 1992

«Lusitânia Expresso» chega a Darwin

Na sequência do massacre levado a cabo por militares indonésios a 12 de Novembro de 1991 no cemitério de Santa Cruz em Díli, Timor Leste, estudantes de vários países do mundo realizaram uma arriscada viagem marítima que ficou conhecida por missão “Paz em Timor”.

ESTE SÁBADO, 9 DE MARÇO

APSS apoia o evento Encontros em Tróia – Memórias do Sado

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA apoia o evento Encontros em Tróia - Memórias do Sado, uma organização do Troiaresort, que decorrerá durante o dia 9 de março, no Centro de Eventos do Hotel Aqualuz, no qual serão abordadas temáticas relacionadas com o estuário do Sado, quer sobre a sua formação, quer sobre a ocupação humana e as suas atividades ao longo dos tempos.

PÁGINAS DA HISTÓRIA MARÍTIMA

Reparação deficiente na origem de acidente com Prestige

Um engenheiro naval defende que o acidente com o petroleiro "Prestige", ocorrido na Corunha (Galiza, Espanha) em novembro de 2002, foi consequência de uma reparação deficiente do navio realizada na China em 2001.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA

Em 2002 Letizia fez cobertura do naufrágio do «Prestige» para a TVE

Em 2002, Letizia Ortiz, hoje mulher do Príncipe Felipe de Espanha, foi a enviada da TVE à Galiza para fazer a cobertura do naufrágio do petroleiro 'Prestige'. Em 2003, contou ao ABC pormenores sobre a cobertura jornalística que tinha feito à maior catástrofe natural da história de Espanha.

6 DE MARÇO DE 1987

Ferry Herald of Free Enterprise afunda-se, causando 193 mortos

O ferry Herald of Free Enterprise afundou-se pouco depois de ter zarpado do porto belga de Zeebrugge com uma porta aberta. O navio tinha 463 passageiros a bordo. 193 perderam a vida.

TSF

100 anos depois, recordamos o primeiro submarino português

O primeiro submarino chegou às águas portuguesas em 1913. Chamava-se Espadarte e não aguentava mais de 2 horas debaixo de água. Navegava a 20 quilómetros por hora. Este e outros podem ser vistos numa exposição no Museu da Marinha.

4 DE MARÇO DE 1394

Nasce o Infante D.Henrique

Quinto filho do Rei D. João I e de D. Filipa de Lencastre, D. Henrique (O Navegador) nasceu a 4 de Março de 1394 na cidade do Porto, tendo vindo a falecer, na vila de Sagres, a 13 de Novembro de 1460.

Como os heróis anónimos dos Descobrimentos abriram caminho à ciência moderna

A exposição 360º Ciência Descoberta foi inaugurada esta sexta-feira em Lisboa. Muitas das peças, incluindo réplicas, vieram de Espanha, Itália, Inglaterra, que contam como as viagens oceânicas dos portugueses e espanhóis abriram as mentes.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA - 1904

Desarranjo no leme e sinais marcónicos

O Morning Leader publica uma interessante notícia sobre a utilização do telégrafo sem fios, num recente sinistro marítimo (01.03.1904).
"Em fins de Dezembro último o transatlântico “Kroonland”, registado na praça d’Anvers, dirigia-se da Europa para a América com um grande número de passageiros e carregamento completo.
Ao fim de 4 dias de viagem um desarranjo no leme fez com que se tornasse impossível todo o governo do barco. Depois de baldados esforços para reparar a avaria, o comandante, Mr. John Harker, determinou que fossem feitos sinais marconicos, utilizando o aparelho que recentemente fora instalado a bordo".

LISBOA

Fundeadouro romano descoberto em escavações arqueológicas no Cais do Sodré

Zona junto ao Mercado da Ribeira, onde será construído um parque de estacionamento, está a ser escavada há dois anos e já tinham sido descobertos vestígios de estruturas de séculos posteriores.

O navegador inglês James Cook descobre o território da Austrália

No dia 21 de agosto de 1770, o capitão James Cook reivindica o território da ctual Austrália para a coroa do Reino Unido, dando-lhe o nome de Nova Gales do Sul.

REUTERS

Mapa prova que os portugueses descobriram a Austrália

Não foram os britânicos nem os holandeses que descobriram a Austrália, mas sim os portugueses. Assim o prova o mapa encontrado numa biblioteca em Los Angeles. Cristovão de Mendonça foi o lider de uma expedição de quatro barcos em 1522 que chegou a Botany Bay na Austrália. Quase 250 anos depois chegava o capitão James Cook.

«Os portugueses estiveram na Austrália; os ingleses descobriram-na»

Há onze anos, João Oliveira e Costa foi à Austrália em trabalho. Querendo avaliar as necessidades da comunidade portuguesa instalada nos nossos antípodas, o historiador da Universidade de Lisboa resolveu perguntar aos compatriotas o que é que eles precisavam. “Equipamentos de mergulho”, responderam. “Porquê?”, terá perguntado. “Queremos ir buscar ao fundo do mar as provas de que os portugueses foram os primeiros a chegar cá”, responderam eles.

INVESTIMENTO DE 750 MIL EUROS

Reabilitação do navio Gil Eannes concluída até final do ano

A reabilitação do antigo navio-hospital Gil Eannes, iniciada dia 20 nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), deverá estar concluída até final do ano, anunciou a fundação que gere o navio. Em causa estão obras no valor de 750 mil euros, comparticipadas por fundos comunitários, que visam transformar o navio, ancorado na doca de Viana do Castelo desde 1998, na porta de entrada do futuro Centro de Mar da cidade.

INQUÉRITO À INDÚSTRIA DO SAL – SALGADO DE AVEIRO - 1956

Proprietários e marnotos na maior harmonia

Também existe no salgado de Aveiro, de modo geral, perfeito entendimento entre proprietários e marnotos, que colaboram, entre si, na maior harmonia. Pode mesmo afirmar-se que o mamoto criou, neste salgado mais do que em qualquer outro, direitos especiais com o andar dos tempos, sendo hábito tradicional transmitir-se a exploração das marinhas de pais a filhos.

SAL DE AVEIRO

Epopeia dos marnotos

Quem estende a vista pela imensa planície líquida da Ria de Aveiro e a fixa no caprichoso mosaico composto pelas marinhas de sal, está longe de se aperceber do esforço heróico do marnoto aveirense. O que ele luta, Santo Deus, para arrancar das águas lagunares os cristais de sal...

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