Balanço da Actividade de cruzeiros em 2025

Porto de Lisboa regista records históricos no segmento de turnaround

  O Porto de Lisboa registou em 2025 o melhor ano de sempre no segmento de cruzeiros de turnaround, consolidando a sua posição como um dos principais hubs atlânticos da Europa. Os resultados operacionais refletem uma estratégia de aposta no segmento de turnaround, aquele que permite o início e/ou fim das viagens de cruzeiro em Lisboa, e que representa o maior contributo para o impacto económico gerado no destino.

O segmento de turnaround estabeleceu novos recordes em três indicadores fundamentais:
• 206 226 passageiros (superando o anterior recorde de 204 004, em 2023)
• 121 escalas (novo máximo face às 110 escalas de 2024)
• 105 900 passageiros embarcados (acima do recorde de 102 680, em 2023).

Santana Lopes quer Porto da Figueira da Foz dissociado de Aveiro

  Pedro Santana Lopes considera que a orgânica que existe entre os portos comerciais da Figueira da Foz e de Aveiro é «prejudicial» para a cidade que lidera, por isso, voltou a defender a dissociação da administração entre estes dois municípios.
«Não é nenhum tipo de complexo. É uma constatação do trabalho que há para fazer aqui todos os dias», sustentou o presidente da Câmara da Figueira da Foz, durante a última reunião de câmara.

Numa altura em que a nova administração do Porto de Aveiro e da Figueira da Foz tomou posse há poucos dias, sendo agora liderado por Teresa Cardoso e tendo Rogério Carlos e Válter Rainho como vogais, o autarca disse ainda não ter concordado com a substituição.

Cais militar em Sines acompanha evolução europeia das infraestruturas portuárias

  A criação de um cais com funções militares no porto de Sines, como foi mencionado no final de 2025 pelo Presidente da APS, Pedro do Ó Ramos, enquadra-se numa tendência observada em vários portos europeus, num contexto de maior atenção às capacidades logísticas associadas à defesa e à mobilidade de meios. Em diferentes Estados-membros da União Europeia, infraestruturas portuárias têm vindo a ser adaptadas para responder a requisitos operacionais específicos, coexistindo com a actividade comercial.

Nos últimos anos, portos situados no norte e leste da Europa procederam a ajustamentos técnicos que permitem a recepção e movimentação de equipamentos militares, nomeadamente em articulação com exercícios conjuntos e compromissos internacionais. Estas adaptações resultam de necessidades identificadas ao nível da interoperabilidade, da capacidade de resposta e da utilização de infraestruturas já existentes.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA DO «SANTA MARIA MANUELA»

As Campanhas

  No convés do Santa Maria Manuela estavam 50 doris - pequenos barcos de pesca rasos. Estas embarcações foram colocadas na água a pedido do comandante: "Baixemos estas embarcações e que Deus esteja connosco".

Cada dori levava um pescador. Depois de pousar nos mares gelados, cada homem seguiu o seu próprio destino com a ajuda de lemes ou de uma pequena vela. Por vezes, navegaram quilómetros desde o SMM e desapareciam no meio do forte nevoeiro. Os pescadores passaram 13 horas consecutivas sozinhos nos doris. Lançaram centenas de metros de linha com anzóis e isco na água, na esperança de ter sorte.

Se tudo corresse bem, um único pescador poderia pescar meia tonelada de bacalhau num só dia. Há relatos de naufrágios de doris devido ao peso das suas capturas, tal foi a vontade e o entusiasmo dos pescadores.

ESTA QUARTA-FEIRA, 14 DE JANEIRO

Repsol debate descarbonização no auditório da APS em Sines

  A Repsol promove esta quarta-feira, 14 de Janeiro, às 11h00, o encontro “Rumo ao net zero: Sines e os caminhos para a descarbonização da indústria”, a realizar-se no Auditório da Administração do Porto de Sines (APS).

A iniciativa pretende abrir um espaço de debate estratégico sobre a competitividade europeia, o financiamento verde e os desafios da transição energética. O evento conta com a presença do Ministro da Economia e Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, que, após o encerramento da conferência, fará a sua primeira visita oficial ao Complexo Industrial da Repsol em Sines.

A Pesca por um Mar Sem Lixo - Resumo do Ano

  Em 2025, o projecto “A Pesca por um Mar Sem Lixo” voltou a demonstrar o compromisso dos pescadores na proteção dos oceanos.

Alcançámos 31 portos de pesca, com a adesão de Angeiras, Torreira e Alvor, e ultrapassámos a marca das 1.000 embarcações aderentes em todo o país.

Conselho para a Exploração do Mar recomenda «captura zero« da enguia europeia em 2026

  O Conselho Internacional para a Exploração do Mar (ICES, na sigla em inglês) emitiu um parecer científico urgente recomendando que, para o ano de 2026, as capturas da enguia europeia (Anguilla anguilla) em todos os habitats sejam reduzidas a zero.

Esta recomendação, fundamentada no princípio da precaução, aplica-se tanto a capturas comerciais como recreativas em todas as fases da vida da espécie, incluindo a apanha de enguias-de-vidro (conhecidas em Portugal como meixão) para fins de aquacultura e repovoamento. Desde 2021, aliás, a recomendação científica tem sido de "zero capturas".

Os pinguins estão de regresso ao Oceanário de Lisboa

 Depois de nove meses de ausência, os pinguins-de-magalhães regressaram a um dos espaços mais emblemáticos do Oceanário de Lisboa, agora profundamente transformado. A reabertura do habitat, no final do Verão, marca a primeira grande remodelação de um espaço original desde a inauguração da instituição, em 1998, e devolve ao público uma nova leitura de um dos ambientes mais icónicos do Oceanário, agora designado como Oceano do Sul.

O espaço foi redesenhado para recriar com maior autenticidade e diversidade as zonas costeiras subantárcticas. Rochas, cascatas, gelo, estalactites e um espaço para nadar com simulação de ondas de maré compõem um ambiente mais dinâmico, onde os pinguins alternam entre terra e água de forma contínua e visível para quem visita.

SUGESTÃO DE LEITURA

Do Mar em Exaltação a Portugal

 "Do Mar em Exaltação de Portugal" é o título de um livro de Gonçalo Magalhães Collaço, editado em 2019, que explora a importância histórica, estratégica e cultural do mar para Portugal. O tema reflete a relação intrínseca entre a identidade portuguesa e o oceano Atlântico, incluindo a sua influência na economia, no imaginário coletivo e na defesa do território. Livro de Gonçalo Magalhães Collaço:
O livro foi apresentado em dezembro de 2019 no Instituto Hidrográfico e foi editado pelas Edições Revista de Marinha.

Nova Administração dos Portos de Aveiro e da Figueira da Foz inicia funções

  Tomou posse, a 2 de janeiro de 2026, o novo Conselho de Administração do Porto de Aveiro e do Porto da Figueira da Foz, para o mandato 2026–2028. Teresa Cardoso assume funções como presidente, acompanhada pelos administradores Rogério Carlos e Valter Rainho.

No âmbito da atribuição de competências, Teresa Cardoso fica responsável pela Direção Financeira e Desenvolvimento Organizacional, Gabinete Jurídico, Gabinete de Auditoria, Área de Desenvolvimento de Negócio, Gabinete de Comunicação e Gabinete de Estratégia.
Valter Rainho assume a responsabilidade pela Direção de Gestão de Espaços e Ambiente, nas áreas do ambiente e das dragagens, bem como pela Direção de Infraestruturas.
Por sua vez, Rogério Carlos fica responsável pela Direção de Coordenação Portuária e pela Direção de Gestão de Espaços e Ambiente, no que respeita à gestão dominial.

Porto de Sines terminou a campanha de importação de citrinos 2025 com um aumento de 7,4%

  A campanha de importação de citrinos 2025, que decorreu de junho a outubro, terminou com um acréscimo de movimentação deste tipo de mercadorias de mais 7,4%, em comparação com o ano anterior. Trata-se de um período de grande exigência de todos os stakeholders, autoridades e agentes económicos, devido a um pico de movimentação de uma tipologia de carga com necessidades inspetivas e operacionais.

Nesta campanha de 2025 registaram-se 4.630 inspeções fitossanitárias, sendo que em setembro – o mês mais exigente – foi possível alcançar uma média de 68,6 inspeções por dia útil.

Biocombustíveis

DHL e CMA CGM avançam com iniciativa conjunta no transporte marítimo

  A DHL Group e a CMA CGM anunciaram um acordo para a utilização conjunta de biocombustíveis de segunda geração no transporte marítimo de contentores, permitindo uma redução estimada de cerca de 25 mil toneladas de CO₂e nas cadeias logísticas internacionais associadas ao serviço DHL GoGreen Plus.

A iniciativa prevê a utilização de 8.990 toneladas métricas de UCOME (Used Cooking Oil Methyl Ester), um biocombustível de segunda geração, que será fisicamente abastecido na frota da CMA CGM. As reduções de emissões são atribuídas aos clientes da DHL através do modelo book & claim, aplicado ao transporte marítimo contratado no âmbito do serviço GoGreen Plus.

Porto do Funchal com maior número de sempre de escalas de cruzeiros em 2025

  O Porto do Funchal sinalizou 331 escalas de cruzeiros em 2025, o maior número de sempre, movimentado cerca de um milhão de pessoas, com 62,9 milhões de euros de receita para a economia regional.
Os dados foram divulgados pelo secretário regional da Economia, José Manuel Rodrigues, em conferência de imprensa, na Gare Marítima do Porto do Funchal.

Do total de 1.024.442 de pessoas que chegaram à região a bordo de navios de cruzeiro em 2025, 746.257 eram passageiros, o que representa um crescimento de 2,24% face a 2024, sendo que a subida é ainda mais visível em comparação com 2023 (624.400 passageiros).

PESCAS

Mais bacalhau e atum, menos peixe-espada e tamboril em 2026

  O ministro da Agricultura e Pescas, José Manuel Fernandes, anunciou um acordo, em Bruxelas, para as quotas de pesca de 2026 que permitirá a Portugal capturar "mais 800 toneladas de bacalhau", assim como um aumento de "747 toneladas na quota de atum-rabilho". No entanto, para espécies como o lagostim, a pescada, o tamboril e o peixe-espada-preto haverá cortes na quota de 2026.

JOÃO NEVES MANTÉM-SE NA PRESIDÊNCIA

Novo Conselho de Administração da APDL entra em funções

  O novo Conselho de Administração da APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A. tomou posse a 6 de janeiro, para o triénio 2026–2028.

O Presidente do Conselho de Administração, Eng.º João Pedro Moura Castro Neves, mantém-se em funções, sendo designados novos vogais para o órgão de gestão:

• Vogal: Dra. Raquel Sofia Guimarães de Matos Maia
• Vogal: Dr. Paulo Nuno Andrade Gonçalves Moreira dos Santos

A tomada de posse ocorre num momento particularmente relevante para a APDL, marcado por uma fase decisiva de investimentos estratégicos, fundamentais para a modernização das infraestruturas portuárias, com especial destaque para o porto de Leixões, para o reforço da competitividade e para a consolidação da sustentabilidade como eixo central do desenvolvimento da empresa.

Tabela de Marés do Porto da Figueira da Foz para 2026

 Consulte aqui a Tabela de Marés do Porto da Figueira da Foz para 2026. Previsões publicadas com autorização do Instituto Hidrográfico.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA DO «SANTA MARIA MANUELA»

As aventuras nos mares do Norte

 O Santa Maria Manuela foi construído para a pesca do bacalhau. A partida dos navios para as margens da Terra Nova e da Gronelândia foi um momento muito emocionante, quando as famílias se reuniram para se despedirem e contou também com a presença de altas personalidades da Igreja e do Governo.

As lágrimas dos familiares contrastaram com o sentimento de expetativa dos pescadores, que tinham grandes esperanças de regressar a Portugal com os porões dos navios cheios de bacalhau. A pesca era o seu único sustento.

Tabela de Marés do Porto de Aveiro para 2026

 Consulte aqui a Tabela de Marés do Porto de Aveiro para 2026. Previsões publicadas com autorização do Instituto Hidrográfico.

3 DE MARÇO 2026

FOR-MAR participa na Feira de Emprego e Carreiras Azuis

  O FOR-MAR confirmou a presença como expositor na Feira de Emprego e Carreiras Azuis, que se realiza no dia 3 de março 2026, em Lisboa. A entrada é gratuita.

O FOR-MAR é uma referência nacional e internacional, em formação e consultoria para o desenvolvimento de recursos humanos, nos vários setores de atividade relacionados com a economia azul.

Com presença ao longo da costa continental portuguesa, oferece formação em 12 Polos, para profissionais e/ou candidatos às profissões que integram a fileira económica das pescas e da aquacultura; dos transportes marítimos e fluviais; das atividades marítimo-turísticas e da náutica de recreio; e da construção e reparação naval, entre outras atividades da economia azul.
Oferece ainda formação nos domínios do ambiente e da sustentabilidade.

29 JANEIRO 2026 | FÓRUM BRAGA

Intralogística

 A Conferência Intralogística é totalmente dedicada à logística interna e à inovação operacional.
Um encontro onde empresas, casos reais e profissionais partilham o que está a mudar no dia a dia das operações e como a intralogística está a moldar o futuro da eficiência, produtividade e competitividade.

A intralogística deixou de ser apenas um conjunto de processos internos para se tornar o motor estratégico das operações modernas. É no fluxo eficiente de materiais, informações e produtos dentro dos armazéns e centros de distribuição que se decide, muitas vezes, a agilidade, a competitividade e a sustentabilidade das empresas.

Na conferência de janeiro de 2026, vamos explorar como a intralogística impulsiona o sucesso das empresas: desde a automação avançada, gestão de armazéns, tecnologias de rastreabilidade, até à integração com supply chains globais. O objetivo é mostrar que uma operação interna bem estruturada não é apenas eficiente, mas decisiva para o crescimento do negócio.