Quem Somos
A APP – Associação dos Portos de Portugal é uma Associação sem fins lucrativos constituída em 1991, com o objectivo de ser o fórum de debate e troca de informações de matérias de interesse comum para os portos e para o transporte marítimo.
Pretende-se que a APP contribua para o desenvolvimento e modernização do Sistema Portuário Nacional, assumindo uma função que esteve subjacente à sua criação: constituir-se como um espaço privilegiado de reflexão e de decisão.
Newsletter
Clique aqui para se registar na newsletter.
Clique aqui para sair da newsletter.
Janela Única Logística
Notícias
 |
VIAJANDO PELA HISTÓRIA
O dóri de Swampscott
Em meados do séc. XIX, nas aldeias de pescadores ao longo da costa de Massachusetts, era comum a construção de dóris desenhados para serem lançados a partir da praia. Em greal, foram três as áreas que acabariam por dar o nome a cada tipo de dóri; o dóry de Cape Ann, o dóri de Gloucester e o dóri de Swampscott. Estas embarcações eram geralmente construídas pelos pescadores na época baixa e mais tarde passaram a ser feitos por pequenos estaleiros navais.
O dóri de Swampscott é um derivado do dóri dos Bancos e é construído com as laterias mais arredondadas e menos curvatura na proa e popa. Era usado na pesca costeira e da lagosta. A razão era que um dóri “das praias” não tinha de ser empilhado como o eram os que eram levados nas escunas para a pesca do alto, o que implicava maior liberdade no seu desenho.
O dóri de Swampscott tem geralmente entre 4 e 5 metros, sendo os mais compridos remados por dois homens. O fundo é estreito e quase arredondado e uma das particularidades é o uso por vezes de leme. Devido às suas linhas mais curvadas, este dóri era bastante navegável e veloz o que acabaria por torná-lo num pequeno barco bastante apreciado para o recreio, pois era também barato. Nos princípios do séc. XX já se organizavam regatas à vela nestes dóris e hoje em dia dão-lhes a designação de “aristocratas” da classe dos dóris.