Quem Somos
A APP – Associação dos Portos de Portugal é uma Associação sem fins lucrativos constituída em 1991, com o objectivo de ser o fórum de debate e troca de informações de matérias de interesse comum para os portos e para o transporte marítimo.
Pretende-se que a APP contribua para o desenvolvimento e modernização do Sistema Portuário Nacional, assumindo uma função que esteve subjacente à sua criação: constituir-se como um espaço privilegiado de reflexão e de decisão.
Newsletter
Clique aqui para se registar na newsletter.
Clique aqui para sair da newsletter.
Janela Única Logística
Notícias
 |
Porto de Leixões realiza operação inédita com navio ro-ro para exportação de veículos da Stellantis
O Porto de Leixões realizou quarta-feira, 19 de Novembro, uma operação totalmente inédita com o navio ro-ro MV AUTO ENERGY, com o embarque de cerca de 540 veículos produzidos na fábrica da Stellantis, em Mangualde.
A operação, realizada pelo TCGL – Terminal de Carga Geral e de Granéis de Leixões S.A. decorreu pela primeira vez a montante da Ponte Móvel, numa área concessionada a esta empresa. O MV AUTO ENERGY, com 182 metros de comprimento, 30 metros de boca, 40 metros de altura e capacidade para 4.000 automóveis, apresenta dimensões que tornam esta operação não apenas desafiante, mas verdadeiramente pioneira no Porto de Leixões.
É igualmente de destacar o envolvimento exemplar de toda a equipa de Operações da APDL - Coordenação, Pilotagem, Rebocadores, entre outros - que acolheram prontamente este desafio e contribuíram de forma decisiva para o seu sucesso.
A concretização deste serviço representa um marco importante para o Porto de Leixões, ao permitir diversificar a sua oferta logística e portuária, reforçando a capacidade de resposta a operações de elevado valor acrescentado. A colaboração com a Stellantis — um dos maiores grupos do setor automóvel a nível mundial — consolida a posição de Leixões como parceiro de confiança da indústria e abre novas oportunidades de crescimento, atração de cargas e desenvolvimento de soluções integradas para este segmento altamente competitivo.
No seu conjunto, esta operação inédita só foi possível graças a um espírito notável de colaboração e compromisso entre a APDL, o TCGL com as valências do Grupo ETE, Navex e demais parceiros — e os respetivos clientes, constituindo um contributo claro para o reforço da competitividade do Porto de Leixões e para o crescimento da economia nacional.
