Dragagens nos portos de pesca no Minho arrancam em Abril

O ministério da Agricultura e Pescas pretende que a dragagem dos portos de pescas do Norte do país arranquem em abril deste ano, prevendo que o concurso seja lançado ainda este mês, informa a tutela à Lusa.

As intervenções vão acontecer nos portos da Vila Praia de Âncora (Caminha), Castelo do Neiva (Viana do Castelo), Esposende e ainda Póvoa de Varzim, Vila do Conde e Angeiras, no distrito do Porto, para resolver o problema do assoreamento das infraestruturas

Volta ao Mundo de 2027 da MSC Cruzeiros já está à venda

A MSC Cruzeiros abriu as vendas para o MSC World Cruise 2027 com um novo itinerário a bordo do MSC Musica.

O percurso de 121 noites visitará 45 destinos em 25 países, com sete pernoitas em lugares imperdíveis e estadias de um dia inteiro em todas as outras escalas ao longo desta viagem que abrange mais de 37.000 milhas náuticas em cinco continentes.

Revela arqueólogo Alexandre Monteiro

Cerca de 250 navios com tesouros nas águas territoriais portuguesas

Alexandre Monteiro elaborou uma base de dados que identificou 8.620 naufrágios nas águas portuguesas, desde 1500. Desse total, cerca de 250 navios devem conter tesouros perdidos.

Cerca de 250 navios com tesouros encontram-se naufragados nas águas dos arquipélagos dos Açores e Madeira e na costa continental portuguesa, disse à Lusa o arqueólogo subaquático Alexandre Monteiro, que mapeou os navios afundados nestas regiões. Segundo o investigador do Instituto História, Territórios e Comunidades, da Universidade Nova de Lisboa, que há 25 anos mergulha e estuda os achados subaquáticos, a base de dados que elaborou identificou 8.620 naufrágios neste território marítimo.

Turistas no rio Douro aumentaram 10,65% para 1,3 milhões de passageiros em 2024

O turismo na Via Navegável do Douro cresceu em 2024, atingindo 1.377.858 passageiros transportados, mais 10,64% que em 2023, informa a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL).

A Via Navegável do Douro tem cerca de 200 kms em Portugal, desde a barra do Douro, no Porto, até à fronteira de Barca D’Alva; é navegável em toda a sua extensão desde 1990 e, a partir de então, tornou-se numa das principais atrações turísticas deste território.

Um Mergulho na História | Por Alexandre Monteiro

O naufrágio do brigue francês «Adele» na praia da Areosa, Viana de Castelo (1871)

No final do século XIX, e no contexto da colonização da Argélia, o porto de Annaba - então conhecido como Bona - desempenhava um papel crucial para a França. A sua importância derivava, sobretudo, da sua posição estratégica no Mediterrâneo e da sua contribuição económica para a metrópole francesa.

Annaba era um ponto-chave para a exportação de recursos naturais argelinos, essenciais para a crescente industrialização francesa, especialmente o minério de ferro, extraído das minas do interior, particularmente da região de Tebessa, que era transportado até ao porto de Annaba para ser enviado para a França.
 

O enigma do Bio-Pato, o som estranho que ecoa nas profundezas do Oceano Antártico

Desde a década de 1960 que um estranho e repetitivo ruído chamado “bio-pato”, que pode ser ouvido frequentemente no Oceano Antártico, tem intrigado biólogos marinhos e especialistas em acústica subaquática. Um novo estudo sugere que qualquer animal que esteja a produzir estes sons (possivelmente uma baleia-anã-antártica) está a conversar com elementos da sua espécie. A ser verdade, poderá ser mais uma importante peça no puzzle que é o estudo de uma das baleias mais difíceis de investigar.

Porto de Lisboa Regista Seis Recordes nos Cruzeiros de Turismo em 2024

O Porto de Lisboa registou em 2024 os melhores resultados operacionais de sempre na atividade de cruzeiros de turismo, consolidando a sua posição como um dos principais destinos turísticos no sector. Este desempenho histórico ficou assinalado por seis novos recordes absolutos, registados ao longo do último ano, que reafirmam a atratividade e a eficiência das operações de cruzeiros em Lisboa:

VÍDEO RTP

Reserva Natural do Estuário do Sado | 1984

Documentário sobre a Reserva Natural do Estuário do Sado, separada do mar pela Península de Troia. Área protegida de grande diversidade paisagística, muito rica em fauna e flora, é ainda suporte de algumas atividades agro-pastoris e piscatórias, e um abrigo priveligiado para espécies ameaçadas.

Novo plástico reciclável e degradável no oceano pode ajudar a acabar com microplásticos

Investigadores no RIKEN Center for Emergent Matter Science (CEMS), no Japão, desenvolveram um novo plástico tão forte como os convencionais e biodegradável, com a característica especial de se decompor na água do mar.

Os cientistas têm tentado desenvolver materiais que possam substituir os plásticos tradicionais, não sustentáveis e prejudiciais para o meio ambiente. Embora já existam alguns plásticos recicláveis e biodegradáveis, estes últimos, como o PLA (ou ácido poliláctico), acabam muitas vezes no oceano, onde não se degradam. O resultado são os microplásticos (pedaços com menos de cinco milímetros), que estragam a vida aquática e entram na cadeia alimentar, podendo acabar no corpo das pessoas.

Porto do Funchal com três navios de cruzeiro

O Porto do Funchal acolheu esta quarta-feira três navios de cruzeiro, Marella Explorer e Mein Schiff 7 que chegaram de manhã e atracaram no cais sul, e o AIDAblu que acostou terça-feira no cais norte.
Os três navios movimentaram um total de 9 397 pessoas, das quais 6975 passageiros.

Estes navios estão posicionados na rota da CAI, Cruise Atlantic Islands, realizando cruzeiros de 7 e 14 noites pela Madeira, ilhas Canárias e também Agadir, em Marrocos, caso do Mein Schiff 7.

Universidade do Porto e Gulbenkian juntam-se para criar embarcação autónoma e não poluente

A Gulbenkian vai financiar com 1,5 milhões de euros o desenvolvimento de um protótipo de embarcação autónoma capaz de produzir a bordo o hidrogénio verde que alimentará a célula responsável pela sua propulsão, bem como de distribuir a energia gerada de forma inteligente.

António Feijó, Presidente do conselho de administração da Fundação Calouste Gulbenkian, e António de Sousa Pereira, reitor da Universidade do Porto, assinaram um contrato de financiamento que vai permitir o desenvolvimento de sistemas de produção de combustíveis verdes a bordo de embarcações de pequeno porte.

O financiamento de 1,5 milhões de euros da Fundação Calouste Gulbenkian destina-se ao projeto GREENSHIP_E-Eletrificação de navios com combustíveis ecológicos e tecnologias avançadas e visa desenvolver um protótipo de embarcação autónoma capaz de produzir a bordo o hidrogénio verde que alimentará a célula responsável pela sua propulsão, bem como de distribuir a energia gerada de forma inteligente.

AÇORES | CANDIDATURAS ATÉ 30 DE ABRIL

Publicado Aviso PRR para incentivos ao sector da pesca e aquicultura

A Secretaria Regional do Mar e das Pescas dos Açores, através da Direcção Regional das Pescas, informa que foi já publicado o Aviso N.º 02/C10-i05-RAA/2024, referente ao Sistema de Incentivos à Transição Energética, Digitalização e Redução do Impacto Ambiental no Sector da Pesca e da Aquicultura. O período para submissão de candidaturas decorre entre terça-feira, 14 de Janeiro, e as 17h00 de 30 de Abril.

Um marco na cibersegurança portuária

Porto de Sines inaugura Port Cyber Arena

O Porto de Sines foi esta terça-feira palco de um momento marcante na sua história, com a inauguração da Port Cyber Arena, um edifício inovador dedicado à cibersegurança e ciber-resiliência no setor portuário e logístico.

A cerimónia de inauguração foi presidida pelo Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, reforçando o compromisso do Governo em promover a segurança digital como elemento estratégico para a competitividade nacional.

A Port Cyber Arena destaca-se como um centro pioneiro, sendo o primeiro em Portugal a adaptar conceitos avançados de cibersegurança ao setor dos transportes e da logística. Trata-se de um espaço que combina formação, treino especializado e simulações práticas visando reforçar a capacidade das empresas e instituições no combate a ameaças cibernéticas, um desafio crescente num setor essencial para assegurar a resiliência da cadeia de abastecimento.

Um Mergulho na História | Por Alexandre Monteiro

«Ouranos» encalhado na praia da Arrifana, a 15 de Janeiro de 1974

A 15 de Janeiro de 1974, o “Ouranos” encalhou na praia da Arrifana, quando transportava uma carga de produtos químicos altamente poluentes. Poderia ter tido o azar de centenas de navios, que terminaram os seus dias no barlavento algarvio, nomeadamente no trecho de costa compreendido entre o cabo Sardão e Sagres, mas não foi isso que aconteceu.

O “Ouranos” foi desencalhado e ganhou uma nova vida. Nesse mesmo ano, foi adquirido pela empresa Antioka Shipping Co. S.A., sob controlo português, sendo registado sob bandeira do Panamá, com o nome “Parati”.

Cada vez mais provas indicam que naufrágio no Quénia é de galeão de Vasco da Gama

O feito reveste-se de grande importância, pois trata-se do "mais antigo navio português a ser descoberto e escavado arqueologicamente". Investigadores acreditam ser Galeão de Vasco da Gama.

O arqueólogo subaquático Alexandre Monteiro afirma que há provas de que o navio naufragado em Malindi, no Quénia, é o galeão São Jorge, naufragado há 500 anos durante a terceira e última expedição de Vasco da Gama à Índia. Em entrevista à agência Lusa, o investigador do Instituto História, Territórios e Comunidades, da Universidade Nova de Lisboa, que há 25 anos mergulha e estuda os achados subaquáticos, disse que não existem certezas absolutas, a menos que se encontre “uma tábua a dizer que é o galeão São Jorge”.

CRUZEIROS

AIDAcosma e Azura no Porto do Funchal

O AIDAcosma e o Azura, habituais clientes das segundas-feiras, acostaram no Porto do Funchal com 11 385 pessoas a bordo, das quais 8 867 passageiros.
Os dois navios estão a realizar cruzeiros de 07 dias, entre a Madeira e as ilhas Canárias.

O navio da AIDA Cruises chegou de Las Palmas para uma escala de 17 horas. Traz 5 872 passageiros e 1 413 tripulantes.
Partiu para Tenerife, último porto deste itinerário que se iniciou naquela ilha, no dia 08.

Concerto de Reis no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões

O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões acolheu domingo, dia 12 de janeiro, o Concerto de Reis 2025, pelo Ensemble Vocal Pro Musica, inspirado na interpretação de obras icónicas de Puccini e Fauré, bem como de peças clássicas e populares de Natal.

Sob a direção do Maestro José Manuel Pinheiro, o Ensemble Vocal Pro Música, composto por cerca de 100 elementos, encantou uma vez mais o público. O Terminal atingiu a sua capacidade máxima, com a presença de 400 pessoas que não quiseram perder o já tradicional Concerto promovido pela APDL, em parceria com o CCD - Centro de Cultura e Desporto da APDL.

Nigéria, China ou Japão

Saiba para onde vão as partes do bacalhau que os portugueses não usam nas 1001 receitas

Diz-se que os portugueses têm 1001 maneiras de cozinhar bacalhau, um produto que está enraizado tradição nacional, mais ainda na época de Natal. Ainda assim, são muitas as partes deste peixe que não chegam às mesas nacionais. Em nome da sustentabilidade e do combate ao desperdício, saiba quais e para onde vão, a partir de uma pequena fábrica na Noruega.

CRUZEIROS

6 Navios que vão estrear em 2025

2025 promete ser um ano emocionante para os amantes de cruzeiros, com a estreia de diversos navios inovadores e luxuosos. A indústria continua a evoluir e 2025 será marcado por grandes estreias.

Novos navios, repletos de inovações tecnológicas, designs impressionantes e experiências únicas, estão prontos para redefinir os padrões das viagens oceânicas. De navios luxuosos voltados para o público premium até verdadeiros parques temáticos flutuantes, cada um destes lançamentos promete oferecer algo especial.

WestMed Atlantic Strategy

O Instituto Hidrográfico - Marinha Portuguesa acolheu um evento de sucesso que reuniu mais de 60 participantes, incluindo líderes e especialistas em digitalização, sustentabilidade e economia azul.

Os debates centraram-se no papel essencial da transformação digital e da cooperação regional na promoção da competitividade e da sustentabilidade nas regiões atlântica e mediterrânica.